1.1 Prípravy pred spustením čerpadla
1.1.1 Zavlažovacie čerpadlo (s výnimkou ponorných čerpadiel musia byť ďalšie čerpadlá pred prvým spustením samonasávacieho čerpadla naplnené) (to znamená, že čerpacie médium musí byť naplnené dutinou čerpadla)
1.1.2 Spätné zavlažovacie zariadenie: Otvorte uzatvárací ventil vstupného potrubia, otvorte všetky výfukové potrubia, vypustite plyn, pomaly otáčajte rotor a zatvorte výfukový ventil, ak čerpané médium nemá bubliny.
1.1.3 Zavlažovacie čerpadlo sacieho zariadenia: otvorte prívodné potrubie, aby ste dostali uzatvárací ventil, otvorili všetky výfukové potrubia, vypustili plyn, nalejte čerpadlo (sacie potrubie musí byť vybavené spodným ventilom), pomaly otáčať rotorom , keď čerpacie médium nemá bubliny, Zatvorte výfukový ventil.
1.1.4 Zapnite všetky pomocné systémy a vyžadujte, aby všetky pomocné systémy pracovali najmenej 10 minút. Pred ďalším krokom počkajte, kým bude celý pomocný systém stabilný. Medzi pomocné systémy patrí systém mazacieho oleja, preplachovací systém tesnenia, systém chladenia a izolácie atď .;
1.1.5 Skontrolujte zariadenie, aby ste skontrolovali, či sa zariadenie flexibilne otáča; rozbehnite motor, aby ste zistili, či je smer otáčania čerpadla správny; po potvrdení pripevnite kryt spojky.
1.1.6 (strojové čerpadlo so systémom utesnenia suchým plynom) sa uvádza do prevádzky systém utesnenia suchým plynom. Otvorte prívodný ventil dusíka a naplňte utesnenú komoru. Tlak zdroja vzduchu v uzávere suchého plynu musí byť medzi 0,5 a 1,0 MPa. Každé čerpadlo upravuje tlak a prietok uzavretej komory podľa konkrétnych požiadaviek.
1.2 Spustenie čerpadla
1.2.1 Uistite sa, že sací ventil je úplne otvorený a výtlačný ventil je zatvorený alebo mierne otvorený; ak existuje potrubie s minimálnym prietokom, výtlačný ventil je úplne zatvorený a ventil s minimálnym prietokom je úplne otvorený.
1.2.2 Zatvorte uzatvárací ventil výstupného potrubia (musí byť zaručený minimálny prietok);
1.2.3 Naštartujte motor, aby rotor čerpadla dosiahol prevádzkovú rýchlosť;
1.2.4 Pomaly otvorte výstupný ventil, aby výstupný tlak a prietok čerpadla dosiahli stanovenú hodnotu. Súčasne s otváraním výstupného ventilu je potrebné skontrolovať zmenu prúdu motora, aby nedošlo k preťaženiu motora. Pri zvyšovaní prietoku by ste mali venovať pozornosť aj tomu, či nedochádza k nadmernému úniku tesnenia čerpadla, či sú vibrácie čerpadla normálne, či ide o neobvyklý zvuk telesa čerpadla a motora, zmeny výstupného tlaku atď. Ak má čerpadlo neobvyklý únik, neobvyklé vibrácie, neobvyklý hluk alebo výstupný tlak je nižší ako konštrukčná hodnota, je potrebné zistiť príčinu a riešiť ju.
1.2.5 Keď čerpadlo pracuje normálne, skontrolujte výstupný tlak, výstupný prietok, prúd motora, teplotu ložísk a tesnení, hladinu oleja v mazive, vibrácie, hluk čerpadla a tesnosť tesnenia; (podľa požiadaviek procesu) Zatvorte obtokový ventil minimálneho prietoku. Uchovávajte príslušné záznamy o prevádzke zariadenia.
Poznámka:
(1) Maximálna spúšťacia frekvencia čerpadla nemôže prekročiť 12-krát za hodinu;
(2) Rozdiel tlaku nemôže byť nižší ako návrhový bod, ani nemôže spôsobiť kolísanie výkonových parametrov v systéme. Hodnota výstupného manometra na výstupe z čerpadla sa rovná rozdielu tlaku plus hodnota vstupného manometra;
(3) Údaj na ampérmetri pri plnom zaťažení zaisťuje, že prúd neprekročí hodnotu uvedenú na štítku motora;
(4) Motor vybavený čerpadlom sa môže zvoliť podľa skutočných požiadaviek kupujúceho podľa požiadaviek kupujúceho' Pri skúšobnej prevádzke je potrebné brať do úvahy výkon motora. Ak je merná hmotnosť skutočného média menšia ako hmotnosť skúšobného média, prísne kontrolujte otvorenie ventilu počas skúšobnej prevádzky, aby nedošlo k preťaženiu alebo dokonca spáleniu motora. V prípade potreby je potrebné kontaktovať výrobcu čerpadla.
1.3 Vypnutie čerpadla
1.3.1 Pomaly zatvorte vypúšťací ventil, až kým prietok nedosiahne minimálny prietok.
1.3.2 Vypnite napájanie, zastavte čerpadlo a zatvorte výstupný ventil.
1.3.3 Ak je k dispozícii obtokové potrubie minimálneho prietoku, zatvorte vypúšťací ventil s úplne otvoreným obtokovým ventilom a potom vypnite napájanie, aby ste zastavili čerpadlo. Vysokoteplotné čerpadlo môže zastaviť cirkulujúcu vodu iba vtedy, keď teplota klesne pod 80 ° C; tesniaci systém (preplachovacia kvapalina, tesniaci plyn) by sa mal zastaviť podľa situácie po zastavení čerpadla na 20 minút.
1.3.4 Pohotovostné čerpadlo: sací ventil je úplne otvorený a vypúšťací ventil je úplne zatvorený (ak je k dispozícii obtokové potrubie s minimálnym prietokom, obtokový ventil je úplne otvorený a vypúšťací ventil je úplne zatvorený), takže čerpadlo je v stav plného sacieho tlaku kvapaliny. Chladiaca voda záložného čerpadla by sa mala naďalej používať, aby hladina mazacieho oleja nemala byť nižšia ako špecifikovaná hladina oleja. V zime venujte osobitnú pozornosť kontrole, udržujte vykurovací kábel a chladiacu vodu odblokovanú, aby nedošlo k zamrznutiu.
1.3.5 Rezervné čerpadlo by malo byť zalomené podľa predpisov.
1.3.6 (Po zastavení) čerpadlo, ktoré je potrebné opraviť, po zastavení čerpadla (ochladení) najskôr zatvorte prívodný ventil dusíka tesniaceho systému suchého plynu, uvoľnite tlak v utesnenej dutine a potom úplne vyprázdnite kvapalina v čerpadle a chladiaca voda v chladiacom systéme na výrobu čerpadla Pokles tlaku v telese je nulový, zvyškové materiály v čerpadle sú vyčistené, všetky ventily sú uzavreté a napájanie je odpojené od rozvodne. Spracovanie na mieste musí spĺňať požiadavky HSE.
1.4 Spínanie odstredivého čerpadla
Pri prepínaní čerpadiel by sa mal prísne zaručiť princíp nezmeneného prietoku a tlaku v systéme a je prísne zakázané vyprázdniť alebo chytiť objem.
Spínanie za normálnych podmienok:
1.4.1 Rezervné čerpadlo by malo vykonať všetky prípravy na spustenie.
1.4.2 Otvorte sací ventil záložného čerpadla (plniace čerpadlo, plnenie a odsávanie) a spustite záložné čerpadlo podľa bežného postupu.
1.4.3 Skontrolujte výstupný tlak, prúd, vibrácie, únik, teplotu atď. Záložného čerpadla, ak sú normálne, môžete postupne otvárať otvor vypúšťacieho ventilu, zatiaľ čo postupne zatvárať otvor vypúšťacieho ventilu pôvodné čerpadlo, skúste udržať prietok systému, Tlak zostáva nezmenený. Ak je výstupný tlak a prietok záložného čerpadla normálny, zatvorte vypúšťací ventil pôvodného bežiaceho čerpadla a odpojte napájanie a stlačením zastavovacieho čerpadla ho spracujte.
Núdzový vypínač:
Núdzové zapnutie odstredivého čerpadla sa týka nehôd, ako je vystrekovanie oleja, požiar motora a vážne poškodenie čerpadla.
1.4.4 Rezervné čerpadlo by malo vykonať všetky prípravy na spustenie.
1.4.5 Vypnite napájanie pôvodného bežiaceho čerpadla, zastavte čerpadlo a spustite záložné čerpadlo.
1.4.6 Otvorte výtlačný ventil záložného čerpadla, aby výstupný prietok a tlak dosiahli stanovenú hodnotu.
1.4.7 Za účelom riešenia nehody zatvorte vypúšťací ventil a sací ventil pôvodného chodu čerpadla.
1.5 Denná prevádzka a údržba odstredivého čerpadla
1.5.1 Teplota ložiska
Maximálna teplota na telese ložiska je 80 ° C. Všeobecná teplota klzných ložísk je pod 65 ℃; valivé ložisko je nižšie ako 70 ℃
1.5.2 Doplnenie a výmena mazacieho oleja
(1) Ak hladina oleja dosiahne dolnú hranicu hladiny oleja, pravidelne kontrolujte hladinu oleja ložiskovej skrine, doplňte mazivo kedykoľvek
(2) Na začiatku prevádzky skontrolujte kvalitu maziva každé dva týždne, 2 až 3 krát, ak sa mazivo zhorší, kvalitu maziva skontrolujte každé tri mesiace po výmene maziva a mazanie vymeňte každých 6 týždňov. mesačný olej.
1.6 Prevádzka a bezpečnostné opatrenia odstredivého čerpadla:
1.6.1 Odstredivé čerpadlá nesmú za žiadnych okolností bežať nečinne bez kvapaliny, aby nedošlo k poškodeniu častí.
1.6.2 Spustite odstredivé čerpadlo. Ak nie je vypúšťací ventil otvorený, nesmie bežať dlhšie ako 2 minúty.
1.6.3 Vypúšťací ventil sa musí používať na nastavenie prietoku a sací ventil sa nikdy nesmie používať na nastavenie prietoku, aby sa zabránilo kavitácii.
Strojové čerpadlá so suchými plynovými tesneniami by mali venovať pozornosť tomu, aby sa zabránilo spätnému otáčaniu, aby sa zabránilo poškodeniu tesnenia.
1.6.4 (Strojové čerpadlo s externým preplachovaním) Prietok tesniacej preplachovacej kvapaliny sa spravidla reguluje na 8 ～ 10 l / min.
1.6.5 Je prísne zakázané prevádzkovať zariadenie s chorobou, aby sa zabránilo poškodeniu častí čerpadla a preťaženiu motora.
1.6.6 Je zakázané štartovať motor naslepo predtým, ako sa zistí príčina vypnutia blokovania a odstráni sa porucha.
1.7 Všeobecné poruchy, príčiny a metódy riešenia problémov odstredivých čerpadiel: (pozri tabuľku 1)
Tabuľka 1 Bežné príčiny a metódy riešenia problémov odstredivých čerpadiel
porucha
dôvod
metóda eliminácie
1. Čerpadlo nemôže dodávať tekutinu
1. Slabý výfuk;
2. nedostatočná čistá sacia výška;
3. V sacom potrubí je kavitácia;
4. Rýchlosť je príliš nízka;
5. smer otáčania je nesprávny;
6. Skutočná dopravná výška systému je vyššia ako navrhnutá dopravná výška čerpadla;
7. Únik vzduchu z tesniacej priechodky;
8. Sací ventil alebo výtlačný ventil nie sú otvorené; spätný ventil výstupu je poškodený
9. porucha prietokomeru;
10. Sací filter je zablokovaný a kavitácia je vážna;
výfuk.
Zlepšite inhalačné podmienky.
výfuk.
Zvýšte rýchlosť.
Zmeňte smer motora.
Nastavte prevádzku alebo vymeňte za nové čerpadlo.
opravu.
Skontrolujte a otvorte sací ventil a vypúšťací ventil; opravte výstupný spätný ventil.
Skontrolujte prietokomer.
Vyčistite filtre; vyriešiť kavitáciu
2. Nedostatočný výtlačný objem a nedostatočný výtlačný tlak
1. Čerpadlo a potrubie nie sú naplnené kvapalinou a výfuk je zlý;
2. nedostatočná čistá sacia výška;
3. Únik vzduchu z tesniacej upchávky;
4. Rýchlosť je príliš nízka;
5. Skutočná hlava systému je vyššia ako konštrukčná hlava;
6. smer otáčania je nesprávny;
7. Nečistoty sú upchaté na obežnom kolese;
8. (ústny krúžok) opotrebenie tesniaceho krúžku;
9. Poškodenie obežného kolesa (alebo čiastočné zablokovanie);
10. Sací filter je zablokovaný;
11. Porucha prietokomeru;
Plne naplňte kvapalinu a výfuk.
Zvýšte sací tlak.
opravu.
Nastavením zvýšite rýchlosť.
Nastavte prevádzku alebo vymeňte za nové čerpadlo.
Nastavte riadenie motora.
Vyčistiť.
Opravte alebo vymeňte.
Opravte alebo vymeňte.
Vyčistiť.
Opravte a vymeňte prietokomer.
3. Zaťaženie vodiča je príliš veľké
1. Otáčky sú príliš vysoké;
2. špecifická hmotnosť a viskozita kvapaliny sú väčšie ako návrhová hodnota;
3. Tesniaci krúžok je opotrebovaný;
4. Montáž mechanického tesnenia nie je dobrá;
5. porucha v ohybe alebo ložisku hriadeľa a zlé nastavenie;
6. Rotujúce časti a pevné časti sú v kontakte;
Regulácia rýchlosti.
Zmeňte špecifickú hmotnosť a viskozitu kvapaliny.
Opravte alebo vymeňte.
Spätnú montáž.
Generálne opravy.
opravu.
4. Nadmerné vibrácie a hluk čerpadla
1. Vyskytuje sa kavitácia;
2. Tok je príliš malý;
3. Zlé nastavenie motora a hriadeľa čerpadla;
4. Nadácia nie je silná;
5. hriadeľ je ohnutý;
6. Rotujúce časti a pevné časti sú v kontakte;
7. opotrebenie ložísk;
8. Obežné koleso je poškodené;
9. Inštalácia a montáž ložísk nie sú dobré;
10. Menej oleja, žiadny olej alebo zmiešaná voda v ložiskovej skrini;
Zabráňte kavitácii.
Zvýšte prietok alebo nastavte obtokovú linku.
Znovu zarovnajte kolo.
Posilnite základ.
Zistite dôvod generálnej opravy alebo výmeny.
Generálne opravy.
Vymeňte ložisko.
Generálna oprava a výmena.
Znovu zostavte inštaláciu.
Doplňte alebo vymeňte mazivo.
5. Prehrievanie ložísk
1. Zlé centrovanie;
2. hriadeľ je ohnutý;
3. K vibráciám dochádza, keď je rotujúca časť nevyvážená;
4. nezvyčajný ťah spôsobený mechanickým poškodením vo vnútri čerpadla alebo chybnou funkciou vyvažovacieho mechanizmu;
5. V ložiskovej skrini je málo, príliš veľa, príliš znečistenej alebo zmiešanej vody;
6. Inštalácia a montáž ložísk nie sú dobré;
7. Ložisko je vážne opotrebované;
8. málo alebo žiadna chladiaca voda;
9. Horúce počasie a vysoká teplota;
Refocus.
Skontrolujte dôvod opravy alebo výmeny hriadeľa.
Generálne opravy.
Generálne opravy.
Doplňte palivo a vymeňte olej podľa potreby.
Znovu zostavte inštaláciu.
Vymeňte ložisko.
Zapnite chladiacu vodu.
Posilnite vetranie a chladenie.
6. Uhryznutie a prehriatie čerpadla
1. Slabý výfuk;
2. nedostatočná čistá sacia výška;
3. Prietok je príliš malý;
4. Zlé centrovanie;
5. Rotujúce časti a pevné časti sú v kontakte;
6. vážne opotrebenie ložísk;
7. K vibráciám dochádza, keď sú rotujúce časti nevyvážené;
8. Cudzie látky vstupujú do čerpadla;
9. tuhnutie oleja;
Re-prieduch.
Zvýšte sací tlak.
Zvýšte premávku.
Refocus.
Generálne opravy.
Opravte alebo vymeňte ložisko.
Generálne opravy.
Údržba a čistenie.
Zahrejte sa.
7. Únik tesnenia suchým plynom
1. Tlak zdroja vzduchu je nedostatočný alebo príliš veľký.
2. Hriadeľ čerpadla je obrátený;
3. Kvapalina v zapečatenej dutine;
4. Spoločné predné mechanické tesnenie presakuje súčasne
Upravte tlak vzduchu.
Nastavte smer otáčania.
Generálna oprava a odtok.
Zároveň opravte celú súpravu tesnení
8. Vážne presakovanie mechanického tesnenia
1. Potrubie preplachovacej kvapaliny mechanického tesnenia je zablokované;
2. Tlak plombovacieho písmena je vyšší ako tlak preplachovacej kvapaliny a preplachovacia kvapalina nemôže vstúpiť do plombovacieho písmena;
3. Zlé vyrovnanie a zlé vycentrovanie;
4. Hriadeľ je ohnutý;
5. opotrebenie ložísk;
6. Mechanická zostava tesnenia nie je dobrá;
7. Vibrácie spôsobené nevyváženými rotujúcimi časťami;
8. Model mechanickej upchávky nie je správny;
9. Malá alebo žiadna chladiaca voda;
10. Posuvná plocha mechanického tesnenia má škrabance v dôsledku cudzej látky obsiahnutej v premývacej tekutine tesnenia;
11. Klzné plochy statického krúžku a pohyblivého krúžku sú nerovnomerné;
12. V skrini mechanickej upchávky sa vytvára plyn, ktorý ovplyvňuje funkciu;
13. Nedostatočná interferencia&"O GG"; krúžok alebo nevhodný výber materiálov;
14. Kolmosť medzi hlavným hriadeľom a klznou plochou mechanického tesnenia je zlá;
Opravte a utesnite, vyčistite a odblokujte potrubia.
Zvýšte tlak preplachovacej kvapaliny.
Precentrujte a znova zaostrite.
Opravte alebo vymeňte hriadeľ.
Opravte alebo vymeňte ložisko.
Spätnú montáž.
opravu.
Vymeňte mechanické tesnenie za vhodný model.
Zvýšte množstvo chladiacej vody.
Vymeňte inšpekčné tesnenie a filter preplachovacej kvapaliny kvôli kontrole.
Skontrolujte a vymeňte dynamický a statický krúžok.
Výfuk zabraňuje tvorbe plynu.
Vymeňte príslušné" O" ring.
re-inštalácii.
Predhrievanie čerpadla horúceho oleja
Horúce olejové čerpadlo sa musí pred naštartovaním predhriať a olej sa pomaly privádza, aby sa zabránilo spätnému chodu čerpadla. Čas predohrevu nie je kratší ako 1 hodina. Metóda predhrievania je nasledovná:
1. Mierne otvorte vstupný ventil čerpadla, otvorte výstupný ventilový ventil čerpadla, vypustite čerpadlo vody a plynu a zatvorte ventil po skontrolovaní oleja.
2. Otvorte vstupný ventil čerpadla, otvorte krížový ventil predohrevu čerpadla (alebo niekoľkokrát otvorte výstupný ventil čerpadla) a postupne zvyšujte cirkuláciu oleja v čerpadle.
Aby sa regulovala pomalá stúpajúca teplota telesa čerpadla, bude sa zároveň každých 15 minút kľukovať.
3. Po dostatočnom predhriatí je teplota telesa čerpadla a teplota média pod 60 ℃ predtým, ako sa dá spustiť alebo uviesť do normálneho pohotovostného režimu.
4. U čerpadiel, ktoré sa bežne vypínajú bez údržby, možno krok 1 počas zahrievania vynechať. 5 r8 M $ Q. C! K; l. U6 str. S
Pri zahrievaní dbajte na nasledujúce pokyny:
1. Dbajte na to, aby ste skontrolovali, či je proces predhrievania plynulý a či nedochádza k tlaku. Ak sa zistí tlak, okamžite zatvorte prechodový ventil predohrevu čerpadla a výstupný ventil čerpadla a prefúknite cez teleso čerpadla preplachovanú paru, potom pomaly otvorte prechodový ventil predohrevu čerpadla.
2. Rýchlosť predhrievania je približne 50 ℃ / h a cirkulácia oleja v čerpadle by sa nemala zvyšovať príliš rýchlo alebo príliš veľko, aby sa zabránilo úniku alebo reverzácii čerpadla a predhrievacieho čerpadla v dôsledku nadmerného zvýšenia teploty, predohrev na teleso čerpadla Je vhodné, aby sa teplota na prírube líšila od teploty dopravného média najviac o 40 ° C.
3. Proces predhrievania by sa mal každých 15 minút roztočiť o 180 stupňov, aby ste zabránili ohnutiu hriadeľa čerpadla v dôsledku nerovnomerného tepla, a venujte pozornosť tomu, či je zalomenie flexibilné. Ak sa zistí, že je ľahký a ťažký, rýchlosť otáčania by sa mala zvýšiť.
4. Predhrievanie by malo byť rovnomerné a môže byť' t chladené hore alebo dole alebo pred alebo po lokálnom zahriatí.